Industrial

Transycle

Extra Form

Country	Taiwan
Year	2017
Award	WINNER
Affiliation	Fo Guang University
Designer	KUO HUA
Description(English)	Transycle electric bike is desinged for the bicycle’s own rights on ways. Bicycle’s speed and body is treated as a non-friendly way no matter on sidewalks or on lane. Excpet in bike path, bicycle dosen’t have its own rights. We are wondering, if there is a bicycle can make a transformation. It’s easy to ride on sidewalks in short term traveling, and easy to ride on road in long term traveling. Type 1 Riding as a Standing type automobile bicycle, the silm type is easy to carry on, easy to travel on sidewalks. Type 2 When you plan a long term traveling, you can use type 2 to ride. and you can also switch betweens lanes to lanes.
Description(Native)	Transycle電能行動載具，是以自行車為出發點來設計。 無論在人行或是車道上，車速及體積都相當不受歡迎，除自行車道外皆沒有屬於自己的路權。 此設計即透過型態轉換車速及體積，達到「既可在人行道上行駛，亦可在車道上行駛」。 Transycle電能行動載具共有兩種型態的騎乘方式： 型態1　 是以「立行的自平衡電動單輪車」作為騎乘方式，此時體積型態較小、攜帶較方便，利於代步、穿梭在人群與巷弄之間。 在轉彎時會以陀螺儀偵測傾角，當傾斜至一定角度後，骨架左、右邊燈光處即會自動顯示方向燈，以提高側向及後方用路、駕駛人的注目性。 Riding Assist自平衡系統，具有低速的自動駕駛能力，不需要花費力氣牽車，即會跟人隨後行走。 型態2　 是以「坐行的電動自行車」作為騎乘方式， 只需3個步驟（翻開內輪、外輪、把手及坐墊）即可變形完成。當行動距離較長時，可選擇坐姿的方式騎乘，並可切換在車道行駛以減去通勤的時間。 新形態交通工具，想休閒、代步時可用體積較小的站立型態騎乘，需要通勤或較長途旅程時可切換成坐姿型態騎乘。 在歐洲，有許多國家的市中心是無法進入汽車的，一是因為政府有對碳排放量進行管制，二是大部分的通道是給行人或腳踏車所行走的。 當開車的民眾要進去時，必須得把汽車停在外縣市，再把車子裡的代步工具拿出來騎到市中心。 這時你就可依當時的路面情況、限制，或是你的行動距離長短，來選擇要使用站立型態騎乘，或是坐姿型態來騎乘。

1. in Space
   

   The Essence

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   A skiff

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   Vast Luster

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   HARMONY

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   Cresta Galleria

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   Engild

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   Xi an Metro Line 5

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   Retro Modern

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    The Rising Dawn

12. in Space
    

    Room With A View

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